Iluminación empotrada ICAO para helipuertos civiles, hospitalarios, offshore y militares
Las luces empotradas para helipuertos son luminarias LED instaladas a ras de superficie que delimitan las zonas TLOF (Touchdown and Lift-Off Area) y FATO (Final Approach and Take-Off Area) durante las operaciones de aterrizaje y despegue. Su diseño empotrado elimina obstáculos sobre la superficie de vuelo y garantiza una señalización fiable incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Nuestros equipos cumplen los requisitos del Anexo 14 de la OACI (ICAO Annex 14, Volumen II, Capítulo 5) y ofrecen una larga vida útil, bajo consumo energético y máxima resistencia frente a impactos, humedad y temperaturas extremas.
¿Para qué sirven las luces empotradas de helipuerto?
Las luces empotradas permiten señalizar las diferentes áreas operativas del helipuerto durante operaciones nocturnas o con baja visibilidad.
Dependiendo de su configuración pueden utilizarse como:
- Luces perimetrales TLOF (verde)
- Luces perimetrales FATO (blanco)
- Luces de punto de toma de contacto (Aiming Point)
- Luces de alineación de aproximación (Flight Path Alignment)
- Luces de rodadura (Taxiway)
Su instalación a ras del pavimento reduce el riesgo de impactos con el tren de aterrizaje y facilita las operaciones en helipuertos de alta utilización.
Principales ventajas
- Tecnología LED de alta eficiencia.
- Vida útil superior a 100.000 horas (MTBF).
- Óptica patentada para maximizar la intensidad luminosa.
- Diseño compacto con mínima altura sobre la superficie.
- Máxima resistencia mecánica.
- Protección IP68.
- Consumo reducido.
- Funcionamiento entre -40 °C y +55 °C.
- Resistencia a humedad del 100 %.
- Resistencia al viento de hasta 240 km/h.
- Garantía de 2 años.
- Instalación Full Flush o Semi Flush.
Características técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Fuente luminosa | LED |
| Vida útil | >100.000 horas MTBF |
| Alimentación | 24 V DC o 230 V AC |
| Versiones | Disponible también en 6,6 A |
| Consumo | <6 W (resto aplicaciones) / <10 W (FATO) |
| Protección | IP68 |
| Temperatura de trabajo | -40 °C a +55 °C |
| Humedad | 100 % |
| Resistencia al viento | 240 km/h |
| Instalación | Full Flush o Semi Flush |
| Dimensiones | Ø120 mm · Altura 52,5 mm |
| Certificación | ICAO Annex 14 Vol. II Cap. 5 |
| Calidad | ISO 9001:2015 |
Modelos disponibles y referencias del fabricante
| Aplicación | Color | Referencia 24 V DC | Referencia 230 V AC |
|---|---|---|---|
| TLOF Perimeter | Verde | TLOF-G-ISF-AB | TLOF-G-ISF-MB |
| FATO Perimeter | Blanco | FATO-W-ISF-AB | FATO-W-ISF-MB |
| Aiming Point | Blanco | AIM-W-ISF-AB | AIM-W-ISF-MB |
| Flight Path Alignment | Blanco | PATH-W-ISF-AB | PATH-W-ISF-MB |
| Taxiway | Azul | TAXI-B-ISF-AB | TAXI-B-ISF-MB |
| Base empotrable | — | INSET-BASE-2 | — |
También existe la versión con tecnología IR (infrarrojos) para operaciones NVG (Night Vision Goggles), especialmente diseñada para aplicaciones heliportuarias y aeronáuticas militares o de baja visibilidad.
¿Qué diferencia existe entre las luces TLOF y las luces FATO?
Las luces TLOF utilizan iluminación verde y delimitan el área donde el helicóptero realiza la toma de contacto y el despegue (Touchdown and Lift-Off Area).
Las luces FATO utilizan iluminación blanca y señalizan el área final de aproximación y despegue (Final Approach and Take-Off Area), proporcionando al piloto una referencia visual clara durante la aproximación y la salida del helipuerto.
Ambos sistemas forman parte del balizamiento luminoso definido por la OACI (ICAO) y son esenciales para garantizar operaciones seguras durante vuelos nocturnos o en condiciones de baja visibilidad.
¿Por qué elegir una luminaria empotrada?
Las luminarias empotradas quedan integradas en el pavimento del helipuerto, evitando obstáculos para el tren de aterrizaje y reduciendo el riesgo de daños provocados por el paso de aeronaves y vehículos de mantenimiento.
Su construcción robusta, su elevada protección frente al agua y al polvo (IP68) y su larga vida útil las convierten en la solución recomendada para instalaciones con un elevado número de operaciones.
Cumplimiento de la normativa ICAO
Estas luces empotradas para helipuertos han sido diseñadas para cumplir los requisitos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) para la señalización luminosa de helipuertos.
Entre otras certificaciones destacan:
- ICAO Annex 14 Volume II Chapter 5.
- CE.
- EN60947-1.
- IEC60364.
- NF C15-100.
- ISO 9001:2015.
Accesorios
Preguntas frecuentes
¿Las luminarias están disponibles en versión infrarroja (IR)?
Sí. Se suministran versiones IR (Infrared) para proyectos que requieren compatibilidad con equipos de visión nocturna o aplicaciones específicas.
¿Qué tensiones de alimentación están disponibles?
Las luminarias pueden suministrarse en 24 V DC, 230 V AC y también en versiones de 6,6 A, según los requisitos del proyecto.
¿Se pueden instalar completamente empotradas?
Sí. Existen versiones Full Flush y Semi Flush, permitiendo adaptar la instalación al tipo de pavimento y a los requisitos operativos del helipuerto.
¿Qué vida útil tienen?
Gracias a la tecnología LED, la vida útil supera las 100.000 horas MTBF, reduciendo significativamente las necesidades de mantenimiento.
¿Qué protección ofrecen frente a condiciones ambientales?
Las luminarias disponen de protección IP68, funcionan entre -40 °C y +55 °C, soportan ambientes con 100 % de humedad y resisten velocidades de viento de hasta 240 km/h.
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Contenido validado por el departamento de ingeniería aeronáutica de Ibérica de Automatismos, distribuidor especializado en sistemas ICAO para helipuertos y balizaje aéreo.
